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維托:稱霸世界的微笑殺手

對於今天從墨爾本大賽開始捍衛冠軍,被外界看好將步上車王舒馬克之路,摘下多次世界冠軍的年輕國車手而言,生命是美好的。大衛崔梅恩專訪賽巴斯提恩維托。

譯自 這裡
當問到有哪一部悲傷的電影會讓他感動到落淚,在被不確定的答案包圍之前,維托稚氣未脫的臉龐露出一抹習慣性地的微笑。「是有部電影讓我會忍不住眼淚:『美麗人生』。但我通常是不會哭的,不管開心或難過。所以,阿布達比大賽從無線電聽到工程師的通話…現在聽起來有點不好意思,因為我哭了聽起來像個小女孩…」

他笑了起來,現在你可以瞭解,雖然去年他成為最年輕的世界冠軍,這個來自國Heppenheim的廿三歲車手儘管面對隨之而來的各種壓力,他並沒有改變多少。「很明顯的今年冬天很忙,」他繼續說著,「特別是阿布達比站之後,有很多邀約,我們做了很多事。但我們試著安排也做得很好。例如,當我回到國家鄉,有超過一萬人到場等待歡迎。我也在柏林做了路演。這些是平常不會發生的事,我非常樂在其中。但我想沒有人會真的期待看到不一樣的我,或是不同的舉動。」

他承認成為冠軍後,很多事讓他感到驚訝。「回到家鄉並看到那麼多人,等著歡迎我,真的是個大驚喜。我認為這些是非常特別的事。這是一個榮耀,我很高興做這些事,感覺很好,大家給我這些美好的感覺。」

最後一站獲得的勝利讓他捲入了巨大的漩渦,隔了一陣子,成功的真實感才真正的進入心中。

「比賽結束的週日晚上我睡不著,因為車隊辦了很多慶祝活動。隔天我飛回歐洲,再飛回阿布達比測試,所以有很多事要忙,非常的累,也飛了很多哩程數。當我真的想起這件事,大概是在十二月中,當所有事情都告一段落。在摩納哥頒獎典禮之後,我才帶回我的獎杯(不知道是真品還是複製款?)看著上面歷屆冠軍,而我的名字也在上面…我想,直到那時候我才有真實感,也真正瞭解發生了什麼事,以及這一切所代表的意義。」

比利時站他撞上巴頓後,賽季來到一個轉捩點,他做了自我檢視,也讓他能在賽季後半逐步追趕領先車手。

「我學到自我專注,當然也有些事情我不喜歡,但同樣的我無法改變它。在一天結束時,我重新審視自己,捫心自問:ok,你想要什麼。我那時想著要贏得錦標賽。但回頭看看,發生過的事並非混亂或過於劇烈轉折。有時候事情的發展就是錯了,有時候能被別人看出來,也可能不行,但最重要的是,你自己得知道發生什麼事。不可以對自己說謊。知道自己有個很糟的週末,卻依然怪罪到其他事情上是不對的。這有可能讓你陷入更難掙脫的困境。」

「每個人都不同,也各有自己的風格。有的人喜歡這樣,其他人或許不喜歡,但這就是人生,我處理情況的方式只適合我。不管那是什麼,如果我犯錯,我會舉雙手承認『對不起,我搞砸了,我犯了錯誤。』」

他指出在2007年富士大賽的雨戰,他駕著小紅牛跟在安全車後撞上韋伯。「我不是故意的,但那確實是我的錯。我非常生氣,因為首先這表示我心不在焉,雖然我們車的性能不足以好到可以排在當時的位置,但那時的確是個好機會,而我犯了愚蠢的錯誤。此外,我還把別人帶了出去,他什麼反應都沒辦法做,也讓他損失了好位置,再加上,他又是我們同一贊助商的車隊…,所以那並不是件好事。但是,事情就是發生了。試圖找出藉口並不能改變情況。」

拿下首度世界冠軍後,時間是站在他這邊的,外界點提他將成為『舒馬克第二』,並取得多次世界冠軍頭銜。但問他在退休前什麼樣的成就他才覺得滿足時,那抹微笑又回來了。「我的目標是獲勝,這是我在此的原因。我喜歡駕車,我對汽車運動充滿熱情,但我需要比賽,否則我會覺得無聊,這是個很難回答的問題。如果你覺得開心,不管拿下幾個世界冠軍或是達到什麼成就,只要開心就好。有些人因為成功而感到開心,其他人因為他們有美滿的家庭與人生而覺得幸福。這就像是你如果問『有錢讓你覺得開心嗎』是一樣的。我不知道…也許你可以20年後當我開不動比賽時再來問我!」

他從來不試著猜測,如果他一直參加比賽直到42歲,就像舒馬克一樣,將會贏得多少次冠軍。「他曾經休息過一陣子,到現在我們都會自問為什麼!」他輕輕地笑著說,「我認為這是個非常複雜的運動,得結合很多事情,首先,得在一個好的位置爭取冠軍,並且贏得比賽。要能夠連續贏得幾次,或像邁可拿下7次,是非常難以達成的。但另一方面,我很確信如果你認真工作,並準備好投入你所有的一切…」

他真的可以贏得超過7座世界冠軍和91場比賽勝利嗎?現在可能還不能這麼篤定。


排位賽:漢彌頓展現英雄氣勢,紅牛速度關乎動能回收系統

即使維托承認他對於自己的第16個竿位感到驚訝,比起趕工加強復活的邁隊漢彌頓快上0.8秒,他甚至沒有用上KERS額外的80匹馬力。現任世界冠軍在三段排位賽表現強勁,但他留下的差距卻讓對手難以招架。

漢彌頓對車隊的努力趕工,將問題不斷的車車擠出具競爭速度的成績表達敬意,同時也承認維托『難以致信的表現』。他說:「如果他們沒有使用KERS,那是另一個0.5秒,所以1.5秒是一個相當大的差距。但至少我們擠入競爭之列,我們能拿下好分數。車子感覺很棒,所以我甚至無法想像維托的感受。」(這句到底是…?)

韋伯則落在漢彌頓之後的第三,結果並不理想,澳洲人承認,但這比巴頓的第四來得強,法拉利的阿龍索排第五。

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