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西班牙大賽 雷科南掄元積分大幅領先

英國通訊社果然愛國...拿到第三名也能擠上新聞標題,明明拿下分站冠軍的人就是KIMI...

西班牙大賽 漢彌頓落後雷科南位居第三

邁拉崙漢彌頓一甩前兩場的陰霾,西班牙大賽攻上頒獎台獲得第三名,法拉利雷科南及馬薩分別拿下本站冠亞軍。

這場由杆位起跑獲勝的分站冠軍,是雷科南車手生涯的第17座冠軍,他目前積分躍升到29分,領先居次的漢彌頓9分。同時法拉利也超越原本領先的寶馬車隊,在車隊積分居於領先。

「如果我們願意,我們在速度上可以再快一些,但並不需做出不必要的圈速。」做出本賽最快圈速的雷科南說道。

雷諾車手阿龍索由第一排起跑,他是本賽率先進站加油的車手,但當時已經落後其他車手,他在第35圈因引縮缸退賽。

上一場獲得巴林冠軍的馬薩,起跑就超越阿龍索,而第五位起跑的漢彌頓超越前面寶馬的庫畢薩,擠進第四位。

「當我們在排位賽獲得第五時,就知道很難擊敗法拉利。關鍵在於要有一個很好的起跑,並且要盡可能爭取位置。」漢彌頓表示,「我們前兩場比賽結果很糟,能重返頒獎台實在太棒了。」

當雷科南在西班牙豔陽下疾速狂飆,他的同胞車手邁拉崙的柯瓦萊能則因腦震盪,以直昇機送往醫院進行檢查。柯瓦萊能因為輪框導致爆胎,車輛高速衝出跑道直接撞上輪胎護牆。

法拉利兩位車手都進站加油時,柯瓦萊能一度取得領先。

邁拉崙執行總監懷特華許表示,柯瓦萊能在意外中頭部受到撞擊,為了確保他的情況,將他送往醫院進行更多檢查。

在去年紐柏倫大賽也發生類似意外的漢彌頓表示,他在比賽中一直很關心隊友的安危,直到車隊老闆丹尼斯透過車隊無線電,告訴他柯瓦萊能的意識清醒並且很穩定。

比賽起跑第一圈,安全車就因為紅牛二隊維特爾與印度威力蘇托的發生撞擊而出動,在柯瓦萊能發生事故後,安全車再次立刻上場。

波蘭車手寶馬庫畢薩最後獲得第四名,車手積分19分,領先馬薩的18分;紅牛車隊韋伯則獲得第五名。

英國車手巴頓獲得第六名,為本田車隊本季開胡,威廉斯車隊中島一貴則獲得第七名,豐田車隊楚禮則獲得第八。

車隊積分部份,法拉利目前以47分領先,寶馬35分居次,邁拉崙34分居第三位。

本賽季第一場歐洲比賽--西班牙大賽一如預料結束,維持加泰隆尼亞賽道由杆位車手贏得分站冠軍的傳統慣例。

雷科南是目前第八位在這個賽道以杆位獲勝的車手,今年開賽4場比賽,他目前是唯一獲得兩場勝利的車手。

譯自Reuters / Eurosport - Mon, 28 Apr 2008

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不愧是英國媒體,連標題都要下得吸引愛國車迷注意,非得用漢彌頓的名字來寫。標題自改過了...^^


豐田楚禮第八名的成績拿得還真是有點冤,因為車隊溝通問題,讓他莫名進站第三次,白白損失兩個位置… >_<

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