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賓士揭露F1藏得最糟糕的秘密

就在聖誕節前夕,賓士宣布和大舒簽下一年合約,一時之間各大賽車網站標題都是『確認消息』、『大舒回來了』…羅斯鵬、豪格等人的訪談中,提到早在6個月之前雙方就開始談起,這說明為什麼Kimi只把目標鎖定邁隊,並在與邁隊協商未果之後,不再和其他車隊接觸,根本他心知肚明一些事只是不想說。

沒想到…F1星球的一篇專文正好拿來做導言…來看看安魯戴維斯的分析。
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車神歸位

F1收到一項聖誕大禮:7屆世界冠軍大舒馬克重返車壇...

凹凸獨家訪胖子:拉力非常放鬆也沒那麼政治化和胡扯

網友有愛,放出凹凸專訪,來看看胖子講了什麼…

雷克南拉力冒險 : 預測分析

譯自 這裡 12/15/2009

法拉利決定釋出雷克南也許已經證明對F1造成損失,但失之東隅,收之桑榆, 冰人轉而從事他最近才開始的拉力賽車,創造另一段賽車生涯。

海菲能否續留F1得視大舒而定

胖子都很知趣的把機會讓給小海去跑拉力 (但沒想到邁隊會去簽大毛...唉~)
國同鄉~你就別來搶大奔的位置了吧...

雷克南讓旅館一房難求

現在是比誰的車迷基礎比較雄厚嗎...冰人轉戰WRC可能帶來F1收視新低,於是F1打算讓大舒重出江湖...是說...KRS板眾說沒有胖子的新聞感到相當無聊,於是有愛的胖子迷又把企鵝新聞翻成英文鳥...

林斯托姆問與答

譯自WRC.com 11/12/09

2002及2003年曾擔任前WRC冠軍湯米馬基南(Tommi Makinen)速霸陸的領航員,林斯托姆知道在鎂光燈下工作是什麼情況。明年這位芬蘭車手也將重返WRC,與另一位超級明星雷克南搭檔出賽。

雷克南將續留WRC?

譯自 WRC.com 10/12/09

2010年賽季後,如果雷克南的戰績有所進展,他將可能繼續留在WRC。

雷克南確定駕駛雪鐵龍C4參加極地拉力

譯自WRC.com 9/12/09

明年改跑世界拉力錦標賽的雷克南確定將駕駛雪鐵龍C4參加明年一月的極地拉力賽,為首站瑞典拉力賽前做熱身準備。

雷克南確認加入雪鐵龍

此情此景會成為絕響嗎...
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