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誰是吉諾羅薩多?(二之二) 人生最大賭注

來自加拿大人魁北克拉華爾市的羅薩多,是當地成功故事的典範,今年蒙特婁大賽期間又有一篇關於他的報導,揭露了更多這個車隊配角的努力故事…
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誰是吉諾羅薩多?(二之一) 從拉華爾到法拉利

光芒四射的F1車手身邊總有些面孔熟悉的工作人員,常常看到,卻不知他們是誰。吉諾羅薩托 (Gino Rosato) 先前最常和大舒馬克合照,現在則最常和Kimi一起入鏡…

中島希望多拿幾分

新賽道果然是人人有希望,可惜同胞佐藤不能來噴煙花…

豪格:安全車將影響瓦倫西亞站策略

新賽道、新挑戰,除了大家對賽道都不熟,高溫、輪胎、油載,還有什麼會影響車隊的作戰策略?

KIMI特別報導:反骨有理

超大篇的來了!這次是08年7月5日的 [紅牛雜誌] ,冰人蠻多話的吧...其實

【舊聞新譯】KIMI:最後10圈我幾乎要睡著!

Kimi愛睡覺之前已經知道了,沒想到他自己承認:他曾在比賽中快要睡著!

照例,又是熱情冰人迷分享的雜誌報導,拙譯中文。此文章版權屬於F1Racing (2007/05)。

冰人躍上芬蘭郵票

全世界冰人迷都有機會可以舔他一口!因為芬蘭即將發行KIMI紀念郵票

法拉利抨擊普利司通

單一輪胎制大家看似條件都一樣,但各隊調校設定大不同,合不合用只有工程師最知道...

【舊聞新譯】Kimi:我生錯時代

他是現代的姆斯杭特,他不在意自己是否能贏得世界冠軍。


照例,又是熱情冰人迷分享的雜誌報導,拙譯中文。此文章版權屬於Autosport
原作者Steve Cooper (2007/08/02)。

大舒馬克參加8耐摔車

8耐 = 8小時耐力賽,體力毅力維修的同步大考驗,也是最適合摩托賽車愛好者測試自我的賽事,因為會騎不是重點,而是如果比賽轉播要看連續8小時的話…?

普利司通分析邁拉崙與法拉利特色

轉向不足或轉向過度?這是個問題。

普利司通確認年終大賽車胎規格

改成單一輪胎制之後的F1,車胎配方也成為關注焦點,最後四站的輪胎配方和去年有什麼不同?

馬薩試圖忘記匈牙利站結果

F1放暑假,KIMI回芬蘭和家人朋友度假很開心,(他是打算回家連睡三週,還是偷偷在芬蘭參加福特拉力的測試?) 但是匈牙利站的最大苦主馬薩,回到聖保羅之後的心情又是如何?

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